Letovi.co.rs

Turska kopanija “Atlas Jet” odnedavno leti direktno iz Niša za Antaliju.

Letovi na ovoj relaciji obavljaće se svakog četvrtka.

Čarter letovi u toku letnjeg reda vožnje obavljaće se avionima tipa Airbus A321.

Egipatski čarter prevoznik “Lotus Air“ nova je avio-kompanija koja počinje da leti sa beogradskog aerodroma “Nikola Tesla”, a saobraćaće od nedelje 13. juna letovima ka Hurgadi, avionom tipa “Airbus” A320, kapaciteta 177 sedišta.

Ka letovalištima u Egiptu već lete “Jat Airways”, “Aviogenex” i “KoralBlue Airlines”.

Iako se očekivalo da će nemiri koji su izbili u Grčkoj uticati na red letenja, iz JATa poručuju da ka ovoj zemlji nije smanjen obim saobraćaja.

U redovnom saobraćaju prema Grčkoj, ovaj prevoznik leti po unapred definisanom letnjem rasporedu, koji se primenjuje od početka aprila do kraja oktobra i kojim su predviđena tri leta nedeljno za Atinu i dva za Solun.

Kada je reč o čarter saobraćaju, nijedan let koji je ugovoren za Grčku nije otkazan i svi kapaciteti su rasprodati.

Ukoliko vas brine da li ćete moći da zamenite kartu koju ste rezervisali ili platili, jer vam drugi datum putovanja sada više odgovara, treba da znate sledeće.

Datum putovanja može da se promeni samo ukoliko ima mesta na željenom letu.

Ovo ne važi jedino za promotivne cene, odnosno najniže tarife, jer one imaju fiksiran datum polaska i povratka, te se ne mogu menjati.

Novac se takođe može dobiti nazad, a kompanija uzima procenat za ovu uslugu. Takođe, ni ovo se ne odnosi na najniže tarife.

Budući da se mnogi putnici nađu u nedoumici koliko zapravo treba da plate avionsku kartu za svoje dete, važno je da znate nekoliko činjenica.

Bebe do dve godine ne plaćaju avionsku kartu, niti imaju sedište, a deca od dve do 12 godina plaćaju 50 odsto cene karte. Međutim, važno je da znate da na promotivne cene karata nema dodatnih popusta, kao ni na aerodromske takse, čija je cena uvek puna.

U slučaju da Vaš registrovani prtljag ne stigne na odredište letom Jat Airways-a kojim ste putovali, iz ove kompanije poručuju da o tome obavestite Službu traganja za prtljagom pre nego što napustite aerodrom. Dobićete kopiju Izveštaja o neregularnostima sa prtljagom sa jedinstvenim brojem zapisnika.

Većina neprispelog prtljaga bude pronađena u toku 24 časa, ili do pet dana. Ukoliko se to ne desi, potrebno je popuniti Listu sadržaja prtljaga, za svaki komad izgubljenog prtljaga posebno i pošaljete na e-mail adresu ground.lz@jat.com.

Ako prtljag nije pronađen ni u roku od 30 dana, stičete pravo da podnesete zahtev za nadoknadu štete, a JAT nastavlja potragu za prtljagom do isteka 100 dana. Nakon 100 dana prtljag se smatra izgubljenim.

Potrebno je da čuvate putna dokumenta, kako biste bili u mogućnosti da na propisan način podnesete zahtev za nadoknadu štete, u slučaju da je prtljag izgubljen.

Ipak, važno je da znate da nikada ne pakujete važne ili vredne stvari u registrovan prtljag (npr. lekove, važna dokumenta, kreditne kartice, hartije od vrednosti, novac, nakit, ključeve, kamere, telefone i slične elektronske uređaje), zaključavajte prtljag i pričvrstite nalepnicu sa imenom i prezimenom i adresom na unutrašnju i spoljašnju stranu prtljaga.

Jat Airways uveo je poslovnu C-klasu prevoza u domaćem i međunarodnom saobraćaju.

Kako bi svoje usluge podigli na viši nivo i zadovoljili želje svih putnika, na zemlji i u avioni, ova kompanija svima koji lete poslovnom klasom nudi – odvojeni šalter za čekiranje na aerodromima, prednost pri ukrcavanju/iskrcavanju, kao i udobniji smeštaj u putničkoj kabini. Zatim, očekuju vas kvalitetniji obroci i pića, veća količina besplatnog prtljaga, kao i posebna čekaonica za putnike, gde za to postoje uslovi.

Zbog gustog oblaka vulkanskog pepela koji stiže sa Islanda, ponovo su zatvoreni aerodromi na severu Engleske, u Škotskoj, Irskoj i Severnoj Irskoj.

Dok su u Severnoj Irskoj zatvoreni svi aerodromi, na severu Engleske sa aerodroma u Mančesteru i Liverpulu ne lete avioni.

Za sada, ne očekuje se zatvaranje vazdušnog prostora iznad Srbije, ukoliko vetar ponovo ne promeni pravac.

Nakon što je Srbija ušla na belu Šengen listu, uz broj putnika koji se sve češće upućuju ka evropskim destinacijama, polako se povećava i broj “low cost” kompanija koji sada svoje letove obavljaju i iz ove zemlje.

U Evropi danas ima preko 60 niskotarifnih avio prevoznika, a iz Srbije bi uskoro trebalo da poleti i šesti (Fly Niki, German Wings, Cimber Air, Norwegian Air, Wizz Air, Air Baltic).

Ono što letenjem po low cost uslovima dobijate drugačije od onda kada putujete “velikim” kompanijama je sledeće – sletećete na jeftinije aerodrome, koji su udaljeniji od grada, na letu nema posluženja, a budući da ove avio kompanije nemaju svoja predstavništva, karte možete kupiti isključivo preko interneta.

Osim toga, na svaku cenu karte mora se platiti taksa, budući da je to cena koju propisuju aerodromi, a ne avio-kompanije.