Svoju kartu možete rezervisati do srede 15.02.2011.

Ukoliko planirate putovanje za Peking i Šangaj, potrebno je da za povratnu kartu izdvojite od 160 eura, za Bangkok od 199 eura, za Tokio od 200 eura, za Johanesburg od 250 eura, za Kejp Taun od 350 eura, za Sao Paolo od 620 eura, dok za kartu za Buenos Aires treba izdvojiti od 650 eura.

Period putovanja je do 30.06.2012. godine, a svoju kartu možete rezervisati na sajtu Air France-a.

U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse.

Za povratnu kartu na liniji Beograd – Pariz – Beograd, potrebno je izdvojiti od 22 eura.

U cenu povratne karte nisu uključene aerodromske takse. Svoju kartu možete rezervisati na sajtu ove kompanije.

Svoju kartu možete rezervisati do 31. januara 2012. godine, a period putovanja je od 1. februara do 24. marta 2012. godine.

Svoju kartu možete rezervisati do ponedeljka 23.01.2011. u ponoć.

Ukoliko planirate putovanje za Vašington, potrebno je da za povratnu kartu izdvojite od 660 eura, za Hjuston od 689 eura, za Detroit od 693 eura, dok za kartu za Montreal treba izdvojiti od 696 eura.

Period putovanja je do 24.03.2012. godine, a svoju kartu možete rezervisati na sajtu Air France-a. U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse.

Povratne karte možete rezervisati po sledećim cenama: Beograd – Bangalore od 356 eura, Beograd – Osaka od 430 eura, Beograd – Karakas od 550 eura, dok je cena karte iz Beograda za Antananarivo već od 680 eura.

U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse. Svoje karte možete rezervisati na sajtu ove kompanije.

Period putovanja je do 24.03.2012. godine

Svoju kartu možete rezervisati do 18. januara 2012. godine.

Ukoliko planirate putovanje za Dubai, potrebno je da za povratnu kartu izdvojite od 110 eura, za Hong Kong i Šangaj od 170 eura, za Johanesburg od 270 eura, za Kejp Taun od 370 eura, za Sao Paulo od 590 eura, dok za kartu za Buenos Aires treba izdvojiti od 730 eura.

Period putovanja je do 31.05.2012. godine, a svoju kartu možete rezervisati na sajtu Air France-a. U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse.

Za povratnu kartu na liniji Beograd – Pariz – Beograd potrebno je izdvojiti od 196 eura.

U cenu povratne karte nisu uključene aerodromske takse, a svoje mesto u avionu možete rezervisati na sajtu Air France-a.

Povratne karte možete rezervisati po sledećim cenama: Beograd – Lion od 20 eura, Beograd – Marsej od 30 eura, Beograd – Nica od 31 euro, Beograd – Madrid od 90 eura, Beograd – Lisabon od 95 eura, Beograd – Mančester od 105 eura, Beograd – Edinburg od 110 eura, Beograd – Dablin od 135 eura, dok je cena karte iz Beograda za Tuluz već od 143 eura.

U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse. Svoje karte možete rezervisati na sajtu ove kompanije.

Karte možete rezervisati po sledećim cenama: Beograd – Toronto od 360 eura, Beograd – Orlando od 520 eura, Beograd – Vašington od 520 eura, Beograd – San Francisko od 635 eura, dok je cena karte iz Beograda za Meksiko već od 700 eura.

U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse. Svoje karte možete rezervisati na sajtu ove kompanije.

Period putovanja je od 16.1.2012 do 26.03.2012. godine

Svoju kartu možete rezervisati do ponedeljka 19.12.2011. u ponoć.

Ukoliko planirate putovanje za Dubai, potrebno je da za kartu izdvojite od 110 eura, za Singapur od 350 eura, za Bamako od 410 eura, za Osaku od 430 eura, za Mauricius od 470 eura, dok za kartu za Limu treba izdvojiti od 750 eura.

Period putovanja je od 16.1.2012 do 26.03.2012. godine, a svoju kartu možete rezervisati na sajtu Air France-a. U cenu karte nisu uračunate aerodromske takse.

Air France smatra da budućnost regionalnih letova leži u niskobudžetnim saobraćajnim centrima i planira da do kraja 2013. učini preokret u radu restrukturisanjem većeg dela poslova na kraćim i srednjim linijama u Francuskoj i bazenu Mediterana.

Kao prvi korak na tom putu, francuski prevoznik je od ponedeljka počeo da prodaje karte od 50 evra u jednom pravcu na kraćim i 80 evra na srednjim rutama.

Kompanija planira da do kraja 2013. godine ponovo počne da posluje sa zaradom na regionalnim letovima. Nova mreža direktnih letova koristiće aerodrome, kao što je Orli, na jugu Pariza, ali bez letova preko glavne pariske vazdušne luke “Šarl de Gol.”

Kompanija Air France je odlučila da otvara regionalne centre, da smanji troškove i poveća produktivnost kako bi se mogla nadmetati sa takozvanim diskontnim, niskobudžetskim aviokompanijama.

Aerodrom u Tuluzu trebalo bi da bude otvoren 1. aprila. Biće to baza za letove ka 16 novih destinacija u Evropi i bazenu Mediterana. To bi trebalo da poveća broj letova za 11 odsto i kapacitete za 24 procenta. Tuluz će biti baza za 10 aviona tipa Airbus A320, gde će se nalaziti 120 pilota i 230 članova kabinskog osoblja.

Avioni će leteti dnevno 11 i po sati, umesto sadašnjih oko osam, a broj časova letenja pilota i kabinskog osoblja povećaće se za 25 odsto, na 715 časova godišnje za pilote i 650 sati za ostalo osoblje. Uprava kompanije je izrazila zadovoljstvo sa počentim rezultatima rada aerodroma kod Marseju od 2. oktobra, gde se 95 odsto letova obavlja na vreme.